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近日，保監會公布了2月國內豪華汽車品牌的上險量數據。總體來看相比去年同期，大多數品牌同比都是增長的，只有雷克薩斯和凱迪拉克同比出現了下降。

相對來說，特斯拉、理想和蔚來等新能源車企增長的幅度會更高。

(資料圖)

值得注意的是，看完奧迪的銷量數據，真的替它捏了一把汗。

排在前三的車企仍然是奔馳、寶馬和奧迪，上險量數據分別是57397輛、55323輛和40221輛。

從這個數據可以明顯看出，雖然奧迪還在排第三，但上險量數據相比奔馳和寶馬，差距已經非常大了。

奧迪的主銷車型，奧迪A6L 2月銷量過萬，奧迪A4L和奧迪Q5L 2月銷量都不足萬臺。奧迪A4L 2月銷量同比降幅高達26.7%，只賣出了6935輛車。

今年1~2月，奧迪的上險量數據更是遠遠落后于奔馳和寶馬。

如果單純只是奧迪的銷量差倒也不可怕，可怕的是由于特斯拉銷量的猛增，奧迪的市場地位岌岌可危。

排在第4名的特斯拉2月上險量為34064輛。同比增長了40.9%，環比增長25.2%。今年前兩個月，特斯拉累計上險量為61271輛，與奧迪的差距已經非常接近了。

在未來，如果奧迪在銷量上不能有大的起色，很有可能會在今年上半年就會被特斯拉反超。

第5名是紅旗，2月上險量數據為17112輛。緊隨其后的理想汽車2月上險量為17003輛，與紅旗上險量數據已經非常的接近。同比增長103.9%，環比增長了9.9%。

接下來是蔚來汽車，2月上險量為11904輛，同比也增長了109.9%。

第8~10名分別是沃爾沃、雷克薩斯和凱迪拉克三個老牌的二線豪華品牌。

關于其他豪華汽車品牌2月的銷量數據，以上兩個表格可供參考。

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