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鬼斗車觀點：不僅僅是地方政府對于汽車購置有所補貼，現在很多的車企廠家自己也開始了補貼的政策。埃安在3月份的時間內針對旗下的AION Y、AION S Plus的部分車型給予5000元/臺的限時交付激勵；長安深藍將在3月開啟深藍消費季活動，消費者在“地補”中拿到多少補貼，長安深藍將1:1回饋到消費者（至高3000元）；3月份購買吉利的全系車型都可以享受99元抵扣50%購置稅的補貼……這些政策之下，你想購車嗎？

【資料圖】

2023年1月份汽車銷量數據顯示，無論是燃油車還是新能源車輛，都出現了大幅度的下滑狀態。尤其是新能源汽車，從2023年1月1日開始國家對此的專項補貼結束后，很多消費者選擇的不是立即出手而是持續觀望。對于燃油車來說形勢也不容樂觀，購置稅減半的政策如今也不復存在，加之在去年年底的大規模提前消費，導致目前市場的疲軟也是情理之中。

所以為了提振汽車銷量，很多城市都開始陸續釋放能夠刺激消費的政策。最初還只是在幾個城市當中試點，但是從2月份的乘聯會統計數據看來，已經開始逐步恢復到正常水平了。所以更多的城市開始加入進來，尤其是3月份我國全部恢復到正常的工作生活當中，所以汽車消費刺激政策城市開始逐漸增多，以北京、重慶和杭州等城市展開的新一輪補貼活動尤為突出。

北京 延續汽車置換補貼

2月28日晚，北京市人民政府主辦的“2023北京消費季”在前門大街正式啟動，其最主要的活動就是會延續汽車置換補貼活動。3月1日至8月31日期間，將繼續實施乘用車置換新能源車補貼政策，今年補貼標準和方式都與去年保持一致。目前報廢或者轉出本市但是注冊登記在本人名下1年以上的乘用車，如果你持續在北京本市購買，屬于新購置新能源小客車的車主，可以享受額外的8000元到10000元不等的補貼。

而這一次的效果也是相當明顯，置換補貼政策帶動新能源汽車銷售明顯，截至2023年2月12日，通過補貼平臺申請補貼車輛超2萬輛，實現新車銷售額約50億元，帶動2022年全年新能源汽車銷售額同比增長17.1%。

同時，北京還將舉辦“2023北京購車節”活動，營造節點性IP，打造新車展示發布、購車優惠促銷、動態試乘體驗、沉浸式互動為一體的購車嘉年華系列活動，幫助廣大消費者了解汽車消費相關扶持政策、購車優惠措施。參與此次活動的廠家多達數十家，其中我們熟知的奔馳、奧迪、寶馬、大眾、紅旗、廣本等多個品牌都將參與此次的購車節活動。

重慶 專項補貼金額3000萬

2023年3月1日0時至2023年6月30日24時期間，將對售賣轉讓或報廢注銷登記在本人名下6個月以上的舊乘用車，并在重慶市轄區內的汽車銷售企業購買新能源乘用車新車的消費者給予現金補貼。

該項補貼的專項資金規模定為3000萬，資金用完或者申報期滿就會截止。而這部分資金補貼將會對消費者進行直接補貼，如果你購買的裸車價格在10萬元以下的話，那么市級財政資金補貼每臺1000元。如果你購買的裸車價格在10萬元以上（含10萬元）的話，那么補貼金額是3000元。

杭州蕭山 新能源和燃油車都有補貼

杭州蕭山在2月24日也開啟了新一輪汽車消費補貼開始申報，將對購買符合條件的新能源汽車、燃油汽車的消費者給予補貼。

對于杭州蕭山的補貼政策來說，如果你購置的是新能源車型，價格在30萬元以上（含30萬元）的車子可以享受10000元的政策補貼。如果不到30萬元但是超過了20萬元的話，可以補貼4000元。20萬以下的車型則是享受2000元的補貼政策。而且不僅對于新能源車型，對于燃油車型也是有所補貼的，如果你的燃油車購置價格在40萬元以上（含40萬元）的話，那么可以享受10000元的補貼政策，如果在30-40萬之間的話是補貼8000元，20-30萬元之間的話，那么可以享受6000元的補貼政策，20萬元以下也是享受2000元的補貼政策。

本次補貼總額原則上不超過5000萬元，其中新能源汽車4500萬元，名額9710個；燃油汽車500萬元，名額730個。