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隨著二孩家庭比例的明顯提高，六座與七座車型正在成為市場份額迅速增長的一塊細分市場。作為很早布局這一細分市場的江鈴福特，近日正式將其對應產品領域進行改款升級，并公布售價為17.38萬元-22.18萬元。作為一款車長接近五米的三排七座車型，全新 領裕 的入門價不足18萬元，可以說給整個細分市場投下了一枚重磅炸彈，成為新年的細分市場新卷王。

這次 新領裕 的升級重點主要在外觀年輕化，與車輛裝備智能化的升級。外觀層面，福特 新領裕 的外觀延續了“勢能美學”設計理念，前臉采用了分體式前大燈組的設計，與前進氣格柵相連的LED日間行車燈采用了不規則造型，配合倒勾的造型，在大氣與運動感間取得了不錯的平衡。新車保留了此前頗受認可的點陣式進氣格柵與分體大燈，將車標增加了浮雕效果，并增設全新運動套件，支持三種格柵可選。

尺寸方面， 新領裕 并沒有什么改變，依舊為4905mm×1930mm×1755mm，軸距則為2865mm。在車身側面，流線型貫穿式腰線非常簡約，與光軌一體式貫穿尾燈形成了不錯的呼應。值得一提的是，整個貫穿式尾燈運用了100多顆LED燈珠，支持動態迎賓效果，高級感滿滿。

(資料圖片)

內飾部分，新領域采用了拼色設計，并用仿木紋飾板進行點綴，強調一種偏穩重的豪華氛圍。一體式雙聯屏（7英寸液晶儀表+12.3英寸中控屏）繼承了福特的家族化設計風格，直接橫跨整個中控臺，非常有視覺沖擊力。屏幕內的智能系統內嵌騰訊TAI 4.0汽車智能系統，擁有微信車載版等應用，并支持騰訊AR實景地圖導航、高識別分區語音控制、福特派APP手機遠程互聯、HiCar/Carlife手機互聯方式以及OTA升級等功能。同時車輛還支持同時分享5把手機鑰匙（藍牙鑰匙）。

在舒適配置上， 新領裕 也進行了增配。例如駕駛座椅變為10向電動調節，副駕駛座椅為4向電動調節，前排座椅可加熱通風，第二排座椅可以調整為145°，配備4向調節航空頭枕，可以進行3檔通風/加熱調節，座椅也可進行4向電動調節。并且這套座椅還擁有可調節獨立扶手，全車座椅都采用了Dinamica環保超細纖維麂皮絨。此外新車還擁有三溫區獨立控制自動恒溫空調（帶后排空調控制面板）、CN95空氣濾芯、負離子空氣凈化器、四門一觸式玻璃升降開關（帶防夾功能）等。

為了方便第三排乘客的進出， 新領裕 還將中央過道的寬度增加到200mm，而普通MPV在這一區域的寬度也都在120mm左右，給日常的使用增添了不小的便利。這樣的設計，也讓新領裕的座椅排布方式變為了業界少有的2+2+3，讓用戶不必在六座與七座間的選擇間犯難。同時，第三排座椅擁有靠背3檔可調的設計，讓第三排乘客也可擁有足夠的舒適空間。此外，由于全系采用兩驅設計，后排的超平整地臺也增加了乘客的腿部空間。

在智能駕駛輔助系統上，新領域配備了福特Co-Pilot 360度智行駕駛輔助系統，包含ACC全速域智能自適應巡航、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、AEB智能感應制動保護、FCW前碰撞預警、LCA變道輔助（車輛快速接近警示系統）、APA全自動泊車輔助等功能。除此之外，360度全景影像可視系統、HHC坡道輔助系統、HDC陡坡緩降系統等傳統輔助系統也一并包含在內。

被動安全可以說是福特車系的亮點。新領裕車身上的高強度鋼占比高達65.4%。其中熱成型硼鋼強度高達1500Mpa。全系標配7個安全氣囊。并配置了同級獨有的主駕膝部氣囊和一至三排貫穿式超大面積側氣簾。

動力方面 新領裕 并沒有太多改變，仍舊采用了福特的2.0T EcoBoost渦輪增壓直噴發動機，最大功率為165kW、最大扭矩為360N·m，變速箱則采用的是6速濕式雙離合變速器。無論是城市路況還是輕度越野，都可以完全應付。

寫在最后：

隨著二孩三孩家庭的不斷增加，三排座車型的需求正在飛速增長。但這樣的合資車型大多在25萬以上，能夠把價格做到18萬以下，且車長能夠保持在將近五米的區間，江鈴福特無疑在這一細分市場投下了一副王炸。這不僅給合資競品來了一個下馬威，也給這一區間的中國品牌帶來了不小的壓力。當然，BAO師傅希望這樣的“內卷”來的更猛列些，多一些“卷王”，才能擠掉新興細分市場中的水分，把更多的實惠留給中國的消費者。