生活進階加上多孩兒家庭越來越多，使得7座車市場變得更為火爆。相比有熱度沒銷量的MPV市場，7座SUV車型更容易得到消費者青睞。7座SUV車型，更能滿足家庭的多元化需求。
如今，大7座SUV市場堪比“神仙打架”，不管是合資品牌、中國品牌還是造車新勢力，紛紛加速上新7座SUV新車，試圖在這塊細分市場中爭取更大塊“蛋糕”。
(資料圖)
不過，在這塊市場中，20萬似乎成為一道分水嶺，合資品牌與造車新勢力車型的起步價多數(shù)在20萬以上，而中國品牌SUV的起步價多數(shù)在20萬以下。
現(xiàn)在，這條分界線被福特新領裕打破，2月24日，這款合資大7座SUV正式發(fā)布上，售價區(qū)間為17.38-22.18萬元。以類似于國產車的價格進攻20萬級SUV市場，并且，新車配置進行再次升級。
二排配航空座椅 可以跟MPV拼舒適
在設計上，福特新領裕并沒有太多新變化，新車前臉配備點陣式進氣格柵，兩側配有分體式雙大燈，前臉下側配有銀色鍍鉻飾條，跟傳統(tǒng)美系SUV相比，霸氣又時尚。
車身側面腰線貫穿至車尾，尾部采用懸浮式設計，搭配擾流板、貫穿式尾燈，還有20英寸大尺寸輪轂，這些潮流裝備加持之下，讓這款中大型SUV看起來更有運動氣質。此次，新車增加“暮夜藍”配色，為消費者提供更多選擇。
當然，對于這款新車來說，空間才是重頭戲。跟老款車型相比，福特新款領裕尺寸不變，新車長寬高分別為4905/1930/1755mm，軸距為2865mm。
對比漢蘭達，長寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm。相比之下，新款領裕的軸距比漢蘭達的軸距長出15mm，車內空間更寬敞。
而在車內布局上，新車也有變化，新款領裕取消5座版車型，配有6座版和7座版本，7座版分為兩種，一種是2+2+3的布局模式，一種是2+3+2的布局模式。
其中，2+2+3的布局中，二排空間設計很有料，第二排配備145°舒壓Pro航旅座椅，堪比陸地“頭等艙”，而且，功能很全很好用，配有4向調節(jié)航空枕、3擋可調通風/加熱等功能，可以跟MPV車型拼舒適。
當然，第三排座椅也不是“雞肋”，座椅靠背擁有3檔可調功能，地板采用超平設計，而且，還配有儲物空間，充電口以及空調出風口。而在第二排與第三排之間，工程師還設計了200mm的中央過道，上下車更方便。
除此之外，車內設計多個儲物空間，座椅可以進行放倒，車主不管自駕出游或是近郊露營，所需裝備都能放得下，可以說，這款車型能夠一車多用。
性價比是亮點 7款車型咋選更劃算？
在風起云涌的大7座SUV市場，這些還不足以打動消費者。對他們來說，智能與動力也是購車時需要考慮的重要元素。跟同級對手相比，福特新領裕到底拿什么打動消費者？
新款領裕從配置入手，進行加量升級。智能裝備上做得很“卷”很到位。新車裝備騰訊TAI 4.0汽車智能系統(tǒng)，車機功能實用又接地氣，系統(tǒng)支持騰訊AR實景地圖導航、可以分區(qū)語音控制、還有實現(xiàn)APP手機遠程互聯(lián)功能和OTA升級等功能。打破合資車型智能裝備落后的弊端，讓消費者可以在車上實現(xiàn)互聯(lián)與互動。
在硬核裝備上，福特新領裕搭載2.0T發(fā)動機+6速濕式雙離合器變速箱的動力組合，最大功率225馬力。這套動力開起來勁頭十足，而且，油耗控制得很不錯。而且，新款領裕還標配福特Co-Pilot 360度智行駕駛輔助系統(tǒng)，擁有20多項輔助功能，讓駕控變得更簡單。
那么，對于消費者來說，選擇哪款新車更劃算呢？講真，新車入門級6座精領型新車的配置很實惠。這款新車配有7個氣囊，還有后倒車雷達、四種駕駛模式、發(fā)動機啟停技術、自動駐車、中控大屏以及車機系統(tǒng)等，能滿足用車基本需求。
如果預算還可以，又想追求用車品質，那么，領裕7座鉑領版車型值得重點考慮。這款車型在配置上更全面，配置上比入門級版本增加倒車影像、定速巡航、可開啟全景天窗、主/副駕駛座椅電動調節(jié)、還有車載空氣凈化器、車內PM2.5過濾裝置、負離子發(fā)生器等裝備。
當然，頂配車型也是不錯的選擇，價格22萬出頭，配置做得很滿，360度全景影像、倒車車側預警系統(tǒng)、全速自適應巡航、自動泊車入位、64色氛圍燈等高端配置都裝備到新車上。
鬼斗車觀點：大7座SUV市場競爭激烈，內卷嚴重。而福特新領裕從消費者的用車細節(jié)入手，在性價比上做得很香。而且，頂配車型售價只有22萬多一點兒，跟同級對手在價位上拉開距離。這款新車上市后將跟昂科旗、雪佛蘭開拓者、途觀L以及漢蘭達展開競爭，能否勝出，還將拭目以待。對此，粉絲有何想法，留言吧。
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