撰文|小魔
(資料圖片)
在大部分人眼中，鯨魚和鯊魚這些巨型魚類，都是避之不及的危險(xiǎn)深海殺手，但在“瘋狂”設(shè)計(jì)師RobInnes和DanPiazza眼中，這些大魚卻為他們發(fā)明的新型水上交通工具提供了最直接的創(chuàng)造靈感。
是的，這兩個(gè)聰明的家伙發(fā)明了一種外觀造型與這些“大魚”高度相似的封閉式水上摩托艇，并為其取名JetShark（噴氣鯊魚）。
除了特殊的造型，這種新型水上交通工具還帶來了其他摩托艇所完全不具備的駕駛與乘坐體驗(yàn)。
因?yàn)樗鼤?huì)像真正的鯊魚與鯨魚那樣，在水面、水下進(jìn)行高速游移，并且還會(huì)從水中高高躍起，然后再反彈回水面上。
事實(shí)上在JetShark亮相之前，這倆人還推出過一款同類型產(chǎn)品——Seabreacher（海洋探索者）。
這款摩托艇同樣提供非常豐富的造型樣式，包括鯊魚、鯨魚、海豚、馬林魚等等，只不過因?yàn)镾eabreacher尺寸更小，它像戰(zhàn)斗機(jī)一樣的駕駛艙只能容納下一名駕駛員和一名乘客乘坐。
到了如今的兄弟系列JetShark，他們已經(jīng)完全解決了關(guān)于載客限制與駕乘舒適性的問題，因?yàn)樾驴钅ν型Р坏汛碜龅搅?米長，其封閉式座艙也經(jīng)過了從配置到空間方面的全新升級。
如果說之前的Subreacher好比一輛靈活的賽車，那么現(xiàn)在的JetShark簡直就稱得上是一臺豪華版的GT巡洋艦了。
新座艙不但配上了大型全景窗、氣候控制系統(tǒng)、更舒適柔軟的皮革座椅，它還能容納下四個(gè)成年人來乘坐，如果你覺得還不夠大，后續(xù)該公司還會(huì)推出可容納6人乘坐的船型版本。
就像它的名字一樣，這款封閉式摩托艇的設(shè)計(jì)類似于一條由技術(shù)和燃油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的大鯊魚，它可以在水里做出翻轉(zhuǎn)、旋轉(zhuǎn)、滑水、潛水等一系列動(dòng)作，讓駕駛及乘坐者都能享受到一種全新的興奮刺激。
為了讓這條大鯊魚能在水中矯健的游動(dòng)，原型船目前搭載了一臺輸出功率達(dá)313kW的科迪亞克船用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，如果在陸地上這臺發(fā)動(dòng)機(jī)就等同于新一代科爾維特使用的6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。未來該公司還將推出功率更大的447kW增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，或供旅游公司使用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)等強(qiáng)動(dòng)力版本。
搭載自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的JetShark原型船目前可以在水面上達(dá)到72km/h的最高速度，但公司預(yù)計(jì)量產(chǎn)版航速還可以提升至89km/h；而一旦這條大魚潛入水下，它的最高速度預(yù)計(jì)會(huì)在40km/h左右。
當(dāng)然，RobInnes在介紹該摩托艇時(shí)也表示他們并不排斥更安靜、更環(huán)保的電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)。不過考慮到動(dòng)力艇本身具有比較獨(dú)特的內(nèi)在工程挑戰(zhàn)，而電動(dòng)系統(tǒng)會(huì)使挑戰(zhàn)難度進(jìn)一步加大，因此他們會(huì)在電動(dòng)船用動(dòng)力裝置更普及的時(shí)候，再推出純電版的封閉式摩托艇。
JetShark對比傳統(tǒng)摩托艇最大的區(qū)別在于它在船體兩側(cè)分別設(shè)置了一扇透明的鷗翼門，這種艙門設(shè)計(jì)不但為座艙帶來了更好的密封性，也非常方便駕乘者進(jìn)出。
當(dāng)你只想把這條船當(dāng)成普通的快艇來放松巡航時(shí)，完全可以把兩側(cè)艙門都打開，讓座艙保持高度通風(fēng)，并在炎熱的夏天享受涼爽海風(fēng)的沐浴。
如果你準(zhǔn)備在水下和水上進(jìn)行一些瘋狂的、充滿樂趣的旅行，那么在乘坐JetShark旋轉(zhuǎn)之前，將兩側(cè)艙門完全鎖閉好就是必須的工作。
而JetShark最多可以帶你潛入水下1.5米左右的深度，此時(shí)其發(fā)動(dòng)機(jī)及座艙都會(huì)通過一個(gè)突出的頂部呼吸鰭來獲得空氣補(bǔ)給，并且這個(gè)鰭上還裝有一個(gè)攝像頭，它能幫助駕駛者隨時(shí)了解水面上發(fā)生的事情，以防止任何事故的發(fā)生，如撞上另一艘船或游泳者之類。
在駕駛方面，JetShark是由兩個(gè)手動(dòng)油門和兩個(gè)腳踏板控制的，操作有些類似于直升機(jī)。其中右邊的油門用于控制加速，左邊的油門用來操縱船翼進(jìn)行左右擺動(dòng)。
當(dāng)用腳踩下左邊的踏板時(shí)，船就會(huì)向左行駛，踩下右邊的踏板，船就會(huì)向右行駛，如果想要潛入水中，就要將兩邊的踏板同時(shí)踩下，總體上來看其操控還是沒啥技術(shù)難度的。
而且由于前排儀表板左右兩側(cè)的觸控顯示屏和其他控制裝置都是完全相同的，所以前排兩名乘客都可以作為JetShark的駕駛員。
雖說JetShark比較注重于提供與眾不同的刺激體驗(yàn)，但它的設(shè)計(jì)者并沒有忽略船體的乘坐安全。
在材質(zhì)用料方面，為了能夠應(yīng)對比普通摩托艇更激烈的駕駛方式，這條船的主體是采用堅(jiān)固的玻璃纖維制成，能夠承受船體潛入水中和降落在水面上時(shí)所受的沖擊力，而提供良好視野的透明窗則是選擇了航空級丙烯酸材質(zhì)，整個(gè)窗戶有1/2英寸厚，也可以很好地應(yīng)對水下壓力。
JetShark本身還采用了正浮力設(shè)計(jì)，這意味著即使它的發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)，甚至如果座艙里充滿了水，它也會(huì)漂浮到水面上。而且船體側(cè)面的小鰭可以幫助船艙避免處于倒扣狀態(tài)，因此在每次做完翻轉(zhuǎn)動(dòng)作后，座艙內(nèi)的人都會(huì)恢復(fù)到頭朝上的正常坐姿。
如果你已經(jīng)被這款全新的水上“腎上腺素”制造機(jī)所吸引，我們建議你再耐心等待一年，因?yàn)镴etShark目前仍處于開發(fā)階段，需要“在市場準(zhǔn)備好之前進(jìn)行更多的測試和認(rèn)證”。如果一切順利，該船將在2024年初開始接受訂單。
至于價(jià)格，由于所有封閉式水上摩托艇都采用定制制造，所以每條船的成本都取決于用戶所選的具體造型與功能配置，但大體費(fèi)用會(huì)在25萬到30萬美元之間，比起普通摩托艇要貴出許多。
如果你特別想體驗(yàn)這種腎上腺素刺激，又對載客量沒需求的話，也可以選擇尺寸稍小的Seabreacher，該船根據(jù)配置不同價(jià)格會(huì)在8萬美元到10萬美元左右，至少比JetShark會(huì)“親民”一點(diǎn)點(diǎn)。【END】
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