隨著自主品牌在新能源插電混動市場的不斷發力，越來越多的車企涌進插電混動汽車這一細分領域市場。這當中長城汽車的步伐顯得稍顯慢了點，前期長城的插混系統主要用在自家魏牌車型上，直到近期才開始下放到哈弗系列中來。不過最近，哈弗開始推出了一款全新插電混動SUV，命名為梟龍MAX。新車尺寸為4758/1895/1725mm，軸距2800mm，從尺數據上來看，比哈弗H6稍大一些，或定位為中型SUV。

(資料圖)

外觀上，哈弗梟龍MAX前臉采用的是目前新能源車型用的比較多的無邊界式進氣格柵，菱形的花紋格柵代替了傳統的中網設計。大燈采用7字“獠牙”形設計，和自家魏牌藍山有點相似，整體給人一種新能源汽車的科技感。來到車尾，從設計上講就比較普通了。他沒有采用時下流行的貫穿式尾燈，而是選擇了傳統的分體式尾燈，和當年老款哈弗H6差不多了。尺寸方面，新車的長寬高分別為4758/1895/1725mm，除了比哈弗神獸稍高外，其他大小和哈弗神獸差不多，整體比哈弗H6也要大一點。另外，兩米八的軸距相對來說空間利用率上面要比哈弗H6會更大一些。

在動力方面，梟龍MAX入門版車型搭載的是由1.5L自吸發動機和電動機組成的插混系統，高配車型則搭載了由1.5T渦輪增壓發動機和電動機組成的插混系統，最大功率分別為85千瓦以及113千瓦，與之搭配的分別為三元鋰電池組和磷酸鐵鋰電池組，傳動系統則匹配的是2擋DHT變速箱。接下來我們將從保險、保養、出行費用等三個方面來分析下哈弗梟龍MAX的用車成本。

預計車價20萬左右，首年保費約6500元？

首先我們談下新車保險部分，第三代哈弗H6 插電混動當時的預售價區間在16.88-17.68元。再結合哈弗神獸的混動版本的廠商指導價在15.38萬元—16.58萬元，我們推測哈弗梟龍MAX的指導售價可能在20萬元左右，因此我們暫且按照20萬元的售價來推測下哈弗梟龍MAX的保險費用，在購買交強險、三責險以及車損險后，首年保費大約需要6500元。

當然，如果在后期使用過程中沒有發生事故，保費會進一步遞減，我們以標準保費第二年8折、第三年7折計算，梟龍MAX三年的保險總費用大約需要16250元，平均一年大約5417元。

小保養不貴，但三年保養要花近7千貴嗎？

在動力系統方面，哈弗H6也都是使用的1.5T發動機，所以我們可以參考下哈弗H6 DHT的保養情況，來預估梟龍MAX的保養費用。除了首保在5000公里或者六個月免費進行外，接下來的保養周期也是每五千公里或者半年進行一次，如果是簡單的小保養換下機油機濾的話，一次大概花費在350元左右。

繼續來看然后其它方面，哈弗梟龍MAX預計每一萬公里需要更換空氣濾芯和空調濾芯，費用一般不會很貴，大概花費在200元左右；剎車助力油、火花塞和變速箱油一般是在四萬公里更換一次，一次費用總共需花1450元左右。按照3年6萬公里來計算的話，預計要總共要花費6850元，平均下來每年在保養方面需要的開支則是2280左右。

虧電狀態下，每月油費約1千元？

哈弗梟龍MAX搭載的是1.5T+電機組成的插混系統，所以油耗方面依舊可以根據哈弗H6混動新能源版本來預估，哈弗H6插混在虧電狀態下的油耗是5.6L/100Km，但是根據真實車主的反饋用車情況來看的話，實際虧電油耗大概在7L/100Km左右，所以我們預計定位更高的哈弗梟龍MAX，虧電可能會在7.5L/100Km左右

我們以目前92號汽油每升8元/升，計算梟龍MAX油費，三年行駛60000km油費為36000元，平均每月約1000元。當然，作為一款插混SUV，梟龍MAX還可以進行純電通勤，并且在電量充足的情況下有油耗會更低，所以實際用車過程中，每月油費會遠低于1000元。

總結：

我們將以上保養費用、保險費用和油費相加，可以計算出哈弗梟龍MAX三年行駛60000km用車成本約為59100元，平均一年約19700元，平均每月1642元。總體來說，哈弗梟龍MAX整體養車成本不算貴，保險、保養方面都屬于整車水平，油費方面由于是虧電油耗，所以看上去稍貴，但實際用車過程中綜合油耗會遠低于這個水平，因此是可以幫助用戶省錢的。