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(資料圖)

作為最慘的汽車細分市場，MPV市場在1月份的銷量表現可謂一片凄涼。乘聯會數據顯示，2023年1月，MPV市場總銷量僅為6萬輛，同比跌幅與環比跌幅均超過40%，銷量近乎腰斬。

再看看月度銷量榜單，沒有一款車型銷量過萬。盡管如此，消費者對于這塊市場的關注度并不低，它是家庭換購與增購時關注的重點細分市場。為此，鬼哥根據乘聯會銷量數據資料，整理出銷量排名榜單，看看哪些MPV車型在1月份賣得更好？

從榜單上可以看到，銷售冠軍車型有所變化，此次，登頂車型要數賽那，1月銷量達到6621輛，直接超越別克GL8，拿下銷量第一的位置。

騰勢D9 DM-i車型排名第二位，月度銷量達到6216輛，作為一款豪華MPV，這款新車的勢頭很強勁。五菱佳辰排名第三，銷量達到4632輛，差一點兒就到5000輛，這款新車主打經濟型MPV市場，性價比足夠高。

昔日的“王者”別克GL8出現在第五的位置上，這款車型1月銷量達到3317輛，跟往日的輝煌形成強烈反差。而傳祺家族的“雙兄弟”紛紛出現在榜單上，其中，傳祺M8排名第四，銷量為4531輛，而傳祺M6排名第六，銷量為2507輛。

在前十的排名中，格瑞維亞排名第七，作為后來者，這一成績算是不錯了。而奧德賽和艾力紳還是一如既往的穩定發揮，分別排名第八名和第十名。

而在11-20位排名中，國產品牌車型表現很出色，瑞風M3、菱智、凱捷Victory、紅旗HQ9、夢想家EV以及宋MAX DM-i都出現在這份榜單上。

鬼斗車觀點：MPV市場目前呈現出兩頭熱的現象，就是高端MPV車型以及經濟型MPV車型都很受市場歡迎，而中間地帶一直沒有火爆起來。不過，新能源車型受關注度比燃油版本高出很多。對此，粉絲有何想法，留言吧。