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(資料圖片)

作為轎跑屆的新秀刺客，名爵MG7的呼聲越來越高。有必要和大閨蜜們聊聊我在肇慶賽車場上的感受。

設(shè)計上，綠色車漆很有BBA的高級質(zhì)感，尤其無邊框車窗、溜背尾門、四出真排氣、三段式尾翼，很討好年輕人；當然，運動座椅的包裹感再濃一點會更好。

空間上，比想象中大，尤其后備箱空間寬度和長度都夠用。

配置上，如果說雙聯(lián)屏、BOSS音響等智能娛樂配置達到了“合格”線，那么2.0T+9AT的動力配置就是“滿分”水準了。

動力上，261匹馬力、405牛·米、6.5秒破百，和領(lǐng)克03+、大眾CC、寶馬330i等競品相比都要優(yōu)秀；E-LSD電子限滑，操控體驗感很好，過彎轉(zhuǎn)向不怕側(cè)傾、打滑，“女司機”也能在賽道上玩出新花樣；整體調(diào)校的行駛質(zhì)感比現(xiàn)有產(chǎn)品都有很大進步，但和老牌合資比還是少了點味道——畢竟是歲月沉淀的差異，無可厚非。

市場表現(xiàn)上，從MG5、MG6推算，MG7 2.0T的定價策略大概在16-18萬這樣。雖然產(chǎn)品力匹配，但品牌溢價不理想，需要很懂Ta的人才能產(chǎn)生心電感應(yīng)。

對你來說，MG7值得買嗎？