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最近兩個月，理想汽車市場表現讓人刮目相看。

繼去年12月銷量破2萬后，今年1月在大多新能源車企銷量同比都大幅下降的情況下，理想汽車卻逆勢增長，賣出了15141輛車，穩(wěn)居造車新勢力銷量冠軍寶座，同比增長了23.4%。

(資料圖片僅供參考)

客觀的說，在國內眾多造車新勢力車企中，作為“后來者”的理想汽車，算是與眾不同的。

因為它沒有像蔚來、小鵬那樣，走純電動路線，而是另辟蹊徑推出了多款增程式混動。再加上其精準的市場定位和成功的營銷推廣，可以說旗下每款車型都是“爆款”。

本來以為理想汽車最近幾年，仍然會堅持走增程式混動路線。不過沒想到，理想的首款純電動車型今年很有可能將會實現量產。

近日，據媒體報道理想汽車北京智能制造基地工程已完工，今年年底前可能將會全面投產。代號為W01的首款純電動車型，最快可能會在今年7月正式下線，9月量產。

而這款新車的定位，是純電動中大型MPV。

從目前網上已經曝光的圖片來看，理想的這款純電動MPV外觀的設計，和豐田普瑞維亞十分的接近。“子彈頭”造型設計的前列，使得車身A柱的傾斜度顯得非常大，配備有分體式的大燈和隱藏式門把手。尾部也會采用理想汽車家族化的貫穿式尾燈設計，車身長度據說將會超5.2米。

在內飾的設計上，新車可能也會采用和理想L9類似的設計風格，估計彩電冰箱大沙發(fā)，也都會一應俱全，新車還將會配備激光雷達。

智能輔助駕駛，也會是新車的一大亮點。

動力上搭載前后雙電機，配備了寧德時代的麒麟電池，另外還將會配備800V高壓平臺，充電速度很快。

毫無疑問，理想的這款純電動MPV定位也是偏高端的，估計售價很有可能會和理想L9相當。將會和騰勢D9、藍圖夢想家以及極氪009等中高端新能源MPV車型，形成正面競爭。

另外，同為造車新勢力車企的小鵬，今年也將會推出一款純電動MPV。

根據規(guī)劃，2023年理想汽車將要實現“保20沖30”的銷量目標。也就是說理想汽車2023年最低的目標是銷量破20萬輛，很有可能將要沖擊30萬輛。

2022年，理想汽車銷量目標為17萬輛，最終的交付量為13.3萬輛。

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