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美媒統計了78個國家的初步汽車銷量數據，受疫情和供應短缺等因素影響，2022年，全球新車銷量下降了2%，總體銷量約為7849萬輛（包含乘用車和輕型商用車）。

在前十大市場排名中，中美繼續保持第一。印度超越日本排名第三，德國，巴西緊隨其后。英國和法國分別下降了5%和10%，并被巴西反超；意大利直接跌出了前十名；俄羅斯新車銷量同比下降59%，受俄烏沖突的影響，是主要汽車市場中跌幅最大的。

【資料圖】

下面我們看看世界上12個國家的汽車銷量前三名都是誰。

中國就不多說了，都是老熟人，第一名比亞迪宋plus，第二名日產軒逸，第三名五菱宏光MINI EV。

中國市場排名前三的車型很有意思，比亞迪宋 plus 代表了中國中高端新能源汽車。日產軒逸代表了最廣大人民群眾10萬元級別的用車需求。五菱宏光MINI EV代表著中國純電動代步車市場的崛起。

美國市場銷量前三名全都是皮卡，分別來自福特皮卡，雪佛蘭皮卡，Ram皮卡，他們也是美國最具代表性的皮卡品牌。從銷量上看非常恐怖，福特F系列皮卡銷量達到65萬輛，排名第二的雪佛蘭皮卡也有52萬輛的成績，第三的Ram皮卡有46萬輛。第三名的銷量也已經超過中國市場比亞迪宋plus的銷量了。這說明美國汽車市場的暢銷車型更集中。

德國市場前三名的車型都來自大眾汽車，分別是高爾夫，Tiguan，T-roc，他們分別是兩廂掀背，緊湊型SUV，小型SUV。除了中國和美國這兩個超級大市場以外，其它國家最暢銷車型的銷量大多就只有10幾萬輛，甚至幾萬輛了。

法國最暢銷的前三款車型分別是標致208，達契亞 sandero，雷諾clio，達契亞是羅馬尼亞的汽車品牌。1999年被雷諾汽車收購，所以法國銷量最多的汽車，也都來自法國。

意大利銷量前三的汽車分別是菲亞特 Panda，藍旗亞 ypsilon，菲亞特500。這三款車型都是來自菲亞特汽車集團。

英國最暢銷的車型分別是日產逍客，歐寶corsa，特斯拉model Y。英國作為全世界豪華汽車品牌最多的國家之一，是勞斯萊斯，賓利，捷豹，路虎，邁凱倫的老家。沒想到最暢銷的車型沒有一個是英國品牌，這也說明了英國汽車產業的沒落。

澳大利亞最暢銷的三款車型分別是豐田海拉克斯，福特Ranger，豐田RAV4。澳大利亞與美國類似，皮卡很暢銷，只不過暢銷的不是大型皮卡，而是更實用的緊湊型皮卡。

印度最暢銷車型分別是鈴木wagon R，鈴木baleno，鈴木swift。印度雖然也有本土汽車品牌塔塔。但是最暢銷的車型卻是鈴木，就是在中國市場待不下去的鈴木。因為印度還屬于發展中國家，鈴木的車型經濟實惠，皮實耐用。還是很受印度用戶歡迎的。

俄羅斯市場，最暢銷的車型分別是拉達 Granta，拉達 vesta，GAZ GAZELLE。這三款車也都來自俄羅斯本土品牌。不過拉達已經被雷諾日產聯盟收購了。

巴西最暢銷的三款車型是菲亞特 strada也是一款皮卡車型。現代HB20，是一款小型緊湊型兩廂車。雪佛蘭onix是一款A-級緊湊型車。

阿根廷最暢銷三款車型分別是 菲亞特 cronos，標致208，豐田 海拉克斯皮卡。

西班牙最暢銷車型分別是現代途勝，達契亞sandero是一款小型車。還有西雅特arona是一款緊湊型SUV。

通過上面幾個國家最暢銷車型的介紹，我們能發現，很多品牌在中國市場發展一般，但是卻成為了很多國家的暢銷車，比如說現代，鈴木，菲亞特等等。所以我們真的不能把眼光只看到國內，也要了解全世界各個國家的情況，才能更好的方便中國品牌走向海外。