中型SUV保值率排行榜中，日系車的排名普遍比BBA這些豪華品牌靠前，那就有人說，日系車更值得買？

觀點表面成立，但其實毫無道理，買車的目的不同，就不能通過保值率來衡量一款車是否值得買，只有中低端車的車主，才更重視保值率。

舉個例子，我渴了去買一瓶純凈水，會在乎最后的水瓶的殘值是多少？聽起來像開玩笑，但事實就是如此，我看重的是產品為我解決了什么問題，而不是產品在滿足了我的需求之后，剩下多少殘值，汽車本身就是消耗品，要是那么重視保值率，干脆就不要買。

(資料圖)

看看排行榜，排在第二位的豐田漢蘭達，三年保值率是85.06%，排在第四位的是本田UR-V，三年保值率79.56%，第五位的本田冠道，三年保值率79.09%，然后是雷克薩斯NX，日產途達，三年保值率分別為77.21%和77.03%。

BBA車型中，奔馳GLC成績最好，排在第8位，保值率是74.97%，隨后是寶馬X4和寶馬X3，分列第9位和第10位，表面上看，日系車的保值率排名確實要比BBA更好，如果按照保值率來選擇中型SUV，那BBA的銷量應該被豐田、本田、日產的中型穩壓一頭，但事實卻并非如此。

因為選擇BBA品牌的車主，看重的是品牌附加值，以及一些先進的技術，更好的造車工藝，豪車滿足了很多人的商務需求，或者說是面子上的需求，這些是在日系中型SUV中獲得不了的需求。

而日系車強項在于節油，在于性價比，注重性價比的客戶，才會看重車輛殘值。

還是拿純凈水舉例，在表面上看，有些瓶裝純凈水的容量、水質不一定要和價格低的瓶裝水有多大的區別，但售價上可能相差幾倍，甚至幾十倍，但購買“豪華”瓶裝水的用戶并不在意價格上的區別，更不會在意水瓶能賣多少錢。

這就是需求決定消費，BBA是豪華品牌，就不該和日系車一起比較保值率，非要拿別人在意的東西，來和你不在意的東西比較高下，不是耍流氓又是什么？

所以，如果你在意保值率，就不要去選擇豪華品牌，選擇豪華品牌，就別把保值率當成首要的因素，豪華品牌車型，除了要滿足代步功能，還能帶給用戶更好的感受，說得直白一點吧，如果把所有中型SUV的價格拉齊，你會選擇BBA的車型，還是同級別的日系車型？

從投資的角度看，買車基本上是賠錢的，最好還要比一下誰賠的更少？而且，你買車是為了投資么？