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說起現代途勝，想必不少用戶都不陌生。作為現代汽車旗下的主力車型之一，途勝系列車型全球累計銷量已超800萬輛，國內累計銷量突破170萬輛。不難看出，途勝憑借過硬的產品力，在國內以及國際市場上都獲得了不少消費者青睞。

而為了能夠更好滿足消費者越來越挑剔的眼光，以及提升產品的競爭力，北京現代推出了第五代途勝L8AT車型。相比以往，新車在顏值、空間、以及動力等部分均進行了優化升級，那么型各方面表現如何，下面我們就來一探究竟。

(相關資料圖)

內外細節升級，質感更突出

當下消費者購車，對顏值是非?？粗氐?，畢竟一副好看的皮囊更容易俘獲用戶好感，也更容易勾起消費者想要了解下去的欲望。

從設計上來說，第五代途勝L8AT外觀采用了家族最新的“SensuousSportiness(感性運動)”設計理念，前臉格柵采用了無邊界設計，同時格柵內部由大量楔形元素構成，并與造型獨特的日間行車燈帶融為了一體，大幅提升了前臉的視覺沖擊。新車底部包圍相比以往有所調整，貫通式下包圍讓前臉看上去年輕不少。

車身側面，整體變化不大，復雜且硬朗的車身線條，展現出了不錯的力量感。此外，前低后高的車身姿態，輪拱區域的黑色包裹，呈現出的運動氣息更加濃郁。車尾部分，第五代途勝L8AT的尾燈延續了一貫的貫穿式設計，兩側燈組的“鷹爪”造型搭配上底部雙邊共兩出式鍍鉻排氣，在彰顯個性的同時又展現出了非常強的立體感。

進入車內，設計同樣是緊跟時代，最先映入眼簾的就是10.25英寸全液晶儀表和10.4英寸大尺寸縱置中控屏，展現出了不錯的科技感。另外，在設計上，諸如貫穿式空調出風口、按鍵式電子換擋以及鏤空設計的中央通道等，無疑是再次加強了車內的時尚氛圍。

空間不止夠大，還非常靈活

車輛的空間表現，也是當下消費者購車重點關注的地方，畢竟這與駕乘人員出行的舒適息息相關。第五代途勝L8AT作為現代i-GMP平臺下的首款SUV車型，在這部分的表現也是非常亮眼。

車身尺寸上，該車的長寬高分別為4670/1865/1690mm，軸距為2755mm，相比同級大多數車型有著非常明顯的優勢。此外，在儲物空間上除車內豐富的常規儲物格外，第五代途勝L8AT后排座椅還可完全放平，后備箱容積最大可拓展至1904L，足夠滿足用戶日常以及自駕遠距離出行的儲物需求。

追求車機智能，你想到的它都有

俗話說，“好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬里挑一”，將這句話放在第五代途勝L8AT的車機智能與智能輔助駕駛上也是非常貼切。

在車機智能化方面，第五代途勝L8AT中控屏內置了智能網聯3.0系統，擁有的語音識別控制范圍包括空調、車窗、座椅加熱、SVM影像等，用戶只需要動動嘴皮子就能夠實現想要的結果。另外，在車機應用方面，諸如QQ音樂、電子書、百度地圖、聽伴等豐富應用也是大幅提升了車機的功能性。

至于智能駕駛輔助部分，第五代途勝L8AT搭載了獨有的HyundaiSmartSense智心合一安全系統，擁有多達23項ADAS配置，能實現L2級自動駕駛，提升了用戶出行的便利性和安全性。

1.5T+8AT黃金動力組合，性能經濟兩手抓

在汽車的核心動力總成上，第五代途勝L8AT搭載的是由1.5TGDi高功率發動機+8AT自動變速器組成的黃金動力組合。其中1.5TGDi發動機采用了CVVD連續可變氣門持續期技術，最大功率為147kW，峰值扭矩達253Nm。

此外，8AT變速器低檔位齒輪比相較以往有所優化提升，可在發動機低轉速區間依舊帶來高扭矩輸出，無論是急加速啟動，還是攀爬大角度陡坡，都能穩定輸出高扭矩，從而更精準更聰明的領悟駕駛員意圖。WLTC工況下百公里6.90L的油耗也是做到了性能與燃油經濟兼顧。

總的來說，第五代途勝L8AT車型的各方面表現都是可圈可點的，更加個性的顏值，更加豐富的智能科技配置，以及更加強勁且兼顧燃油經濟的表現，無不在彰顯新車所擁有的更強實力。

對于想要在15-20萬元區間選擇一臺有顏有料的合資SUV的消費者來說，第五代途勝L8AT是非常值得選擇的。