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從今年1月1日起，全國有不少城市已經開始全面普及國六B汽油了。

(資料圖)

然而，最近幾天，就是這個剛剛使用的國六B汽油上了熱搜。

主要原因，是因為有不少車主反映，車輛在使用國六B汽油后，不僅油耗增加，而且動力下降，車輛排氣管也有大量的水排出。

甚至，有車主稱車輛加注國六B汽油后，發動機還出現了爆震的情況。

不止如此，還有傳聞說國六B汽油乙醇含量達到15%，而且保質期也只有30天。

這么多信息匯集到一起，難免會讓很多車友對于國六B汽油內心產生一種“恐懼感”。

在國六B汽油普及之前，我們所使用的是國六A汽油，同樣都屬于國六車用汽油排放標準。

那么，國六A汽油和國六B汽油到底有什么區別？國六B汽油是不是真如網上說的那樣乙醇含量達15%、油耗高且保質期只有30天？

首先，我們來解釋一下國六A汽油和國六B汽油的區別到底在哪。

簡單來說，相比國六A汽油，國六B汽油最大的變化主要體現在降低了烯烴含量的限制要求，由國六A之前的不大于18%降至不大于15%。

全面升級后，12345汽油減少了車輛一氧化碳和氮氧化物體的排放，對空氣的污染也會進一步降低，更加的環保。

以河南省為例，其實早在去年11月有一些加油站就已經正式啟用國六B汽油了。

只不過在當時，可能很多車主沒有過多的關注。

其次，早在去年官方消息就稱國六B汽油乙醇含量仍然為10%，并不存在增加至15%的說法。

那么相應的，關于國六B汽油保質期短這個說法也就不攻自破了。因為汽油的保質期，跟汽油中醇類衡量有著很大的關系。

在乙醇含量比較高的情況下，靜置太久才會導致發生分層的情況。很明顯此次國六B汽油乙醇含量和國六A完全相同都是10%，保質期也就不會有太大變化。

至于排氣管滴水，使汽油在完全燃燒后所產生的水和二氧化碳，冬季溫度低便會形成液態水，非常常見。

當然，這并非是發動機充分燃燒所體現出來的，主要還是因為氣溫太低造成的。

所以，在我看來相比國六A汽油，國六B汽油除了更環保之外，理論上來講其他不會有什么變化。

至于不少車主所反映的油耗高動力弱這兩個問題，暫不表態。等我換一箱國六B汽油后，親自感受一下。

最后提醒一下，網上有人說在加注國六B汽油前，需要清洗汽車的油路，完全就是無稽之談，正常使用即可。

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