今天（6月25日），距長城汽車舉報比亞迪涉嫌排放不達標，已整整一個月時間。由于事關重大，業(yè)界內(nèi)外都在迫切地期待結果。
時間回到一個月前（5月25日），長城汽車發(fā)布聲明稱，已向生態(tài)環(huán)境部、國家市場監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報材料，就比亞迪秦PLUSDM-i、宋PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達標的問題進行舉報。
(資料圖)
“聲明”一經(jīng)發(fā)出，這一后來被稱為“油箱門”的事件迅速引爆網(wǎng)絡，坊間沸沸揚揚……而比亞迪也及時回應：“產(chǎn)品符合國家標準，并通過國家權威機構認證”，但并未直接給出自證清白的證據(jù)。
也是在這一個月內(nèi)，接連有相關部委（總局）處級或司局級干部接受審查調(diào)查，且兩人的工作職責涉及到汽車、新能源汽車和新能源產(chǎn)業(yè)等，瞬間引起各種猜測。
6月13日晚，據(jù)中央紀委國家監(jiān)委駐工業(yè)和信息化部紀檢監(jiān)察組、普洱市監(jiān)委消息，工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)發(fā)展中心產(chǎn)品審查處處長姚勇涉嫌嚴重違紀違法，目前正在接受中央紀委國家監(jiān)委駐工業(yè)和信息化部紀檢監(jiān)察組紀律審查；經(jīng)云南省監(jiān)委指定普洱市監(jiān)委管轄，正在接受普洱市監(jiān)委監(jiān)察調(diào)查。
6月22日，端午節(jié)當晚，來自中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站的信息顯示，據(jù)中央紀委國家監(jiān)委駐國家市場監(jiān)督管理總局紀檢監(jiān)察組、四川省紀委監(jiān)委消息：國家市場監(jiān)督管理總局認可與檢驗檢測監(jiān)督管理司一級巡視員喬東涉嫌嚴重違紀違法，目前正接受中央紀委國家監(jiān)委駐國家市場監(jiān)督管理總局紀檢監(jiān)察組紀律審查和四川省巴中市監(jiān)委監(jiān)察調(diào)查。
據(jù)工信部官網(wǎng)顯示，姚勇原處長所負責的產(chǎn)品審查處，具體承擔車輛產(chǎn)品準入許可、汽車燃料消耗量與新能源汽車積分等技術審查工作。另外，還包括開展車輛生產(chǎn)企業(yè)WMI/VIN備案管理等工作；負責車輛產(chǎn)品審查專家動態(tài)考核；協(xié)助開展車輛產(chǎn)品準入等各類技術條件的制修訂工作。其中涉及的“車輛產(chǎn)品準入許可、汽車燃料消耗量審查”等內(nèi)容，難免不讓人將其與“油箱門”聯(lián)系在一起……
同樣，在國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)的“司局介紹”中，喬東原一級巡視員所在的認可與檢驗檢測監(jiān)督管理司：擬訂實施認可與檢驗檢測監(jiān)督管理制度；組織協(xié)調(diào)檢驗檢測資源整合和改革工作，規(guī)劃指導檢驗檢測行業(yè)發(fā)展并協(xié)助查處認可與檢驗檢測違法行為；組織參與認可與檢驗檢測國際或區(qū)域性組織活動。
其中的“擬訂實施認可與檢驗檢測監(jiān)督管理制度”“協(xié)助查處認可與檢驗檢測違法行為”等備受關注；從近期網(wǎng)絡上喬東密集、忙碌的“巡視”中，也多次與汽車、新能源汽車和新能源產(chǎn)業(yè)等密切相關：
4月21日，到武漢檢驗中心調(diào)研，對中心的建設和發(fā)展給予充分肯定，對國家新能源汽車質(zhì)量檢驗檢測中心為汽車產(chǎn)業(yè)作出的貢獻表示高度認可。
4月19日，在中央企業(yè)新能源論壇暨2023年中央企業(yè)新能源電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展推廣日上，做了“加強市場監(jiān)管體系建設，推動新能源產(chǎn)業(yè)提質(zhì)增效”的主題演講。
3月22日，帶隊到北京大興國際氫能示范區(qū)調(diào)研，參觀大興國際氫能示范區(qū)相關企業(yè)，了解北京市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況。
3月14日，到國家重型汽車質(zhì)量檢驗檢測中心（山東濟南）等做實地調(diào)研并召開座談會。
此外，距今天整整一年的2022年6月25日，在湖南長沙舉行的“測試裝備創(chuàng)新發(fā)展論壇暨測試裝備成果展”上，喬東指出，我國檢驗檢測產(chǎn)業(yè)從業(yè)機構數(shù)量居世界第一，市場規(guī)模最大，達4090.22億元。
那么，一個月時間過去，“油箱門”的結果究竟如何？姚、喬接受審查調(diào)查與“油箱門”是否相關，是不是“拔出蘿卜帶出泥”？“油箱門”的真相還要多久才能夠水落石出？相信隨著時間的不斷推移，或伴著“事件”的層出不窮，行業(yè)內(nèi)外都會更加地對“油箱門”真相予以高度關注。（車訊網(wǎng) 沈丹發(fā)自北京）
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